Пропитка якоря после намотки.

Сегодня хочу поделиться с Вами одним из способов пропитки якоря. Так как я занимаюсь ремонтом электроинструмента, то пользуюсь этим методом уже не один год. Как Вы уже, наверное, знаете нужно не только правильно намотать якорь электроинструмента, но и сделать правильную пропитку обмотки – сделать из неё монолит. Именно от пропитки будет зависеть, как долго проработает ваш инструмент.

Если при пропитке статора, основное внимание уделяется лишь склейке витков так, чтобы они могли выдержать вибрацию от переменного тока  и от работы инструмента, То при пропитке якоря к этому добавляется ещё и центробежная сила. Которая, пытается выбросить обмотки якоря из пазов. Поэтому для пропитки мы будем применять «Эпоксидный клей».

Пропитываю якоря я при помощи «ЛАТРа» (подойдет и обычный трансформатор переменного тока, напряжением около 12 В). Переменный ток при небольшом напряжении будет не только нагревать провода, а и  создавать вибрацию в обмотках якоря, что позволит разогретой смеси, просочится во все незаполненные места.

Также понадобится кольцо из диэлектрического материала с 4–мя винтиками, обычная эпоксидная смола, и собственно говоря, сам намотанный якорь.

И так, берем наше кольцо и одеваем его на коллектор якоря, винтики прижимаем так чтобы каждый из них попадал на ламель. После чего к любым двум винтам, расположенным по диагонали друг к другу подключаем электропитание от «ЛАТРа» (соблюдайте технику безопасности при работе с электрическим током). И подаем с помощью «ЛАТРа» немного напряжения (около 10-11 Вольт) на якорь, так, что бы лезвие ножа, или любой металлический предмет при прикосновении к железу якоря вибрировал. Даем якорю нагреться, а тем временем приступаем к приготовлению смеси для пропитки (эпоксидная смола).

 

Для этого нам понадобится обычная эпоксидная смола, которую подготавливаем следующим образом:

   Берем саму смолу комнатной температуры, что не позволит ей быстро затвердеть, разводим её в соотношении к затвердителю 10/1. Для дозировки  можно использовать шприцы. На большой якорь у меня идет где-то 25 мг смолы, а на якорь поменьше около 17 мг.

Ставим якорь вертикально и начинаем, неспешна, небольшими порциями, подавать клей на верхнюю лобовую часть обмотки. Эпоксидка, касаясь хорошо разогретого провода, становится жидкой и протекает сквозь витки обмоток. Подаём клей до тех пор, пока он не протечёт сквозь весь якорь и не заполнит нижнюю лобовую часть якоря. Затем переворачиваем якорь и подаём смесь с другой стороны, пока она снова не покажется снизу. Так проделываем несколько раз (3-4 раза) пока смесь не перестанет просачиваться, после чего пропитываем боковые пазы и отключаем питание.

Чем хорош этот способ так это тем, что уже через час-два после пропитки можно приступать к проточке коллектора и балансировке якоря. А уже на следующий день к испытанию всего инструмента.